9月28日凌晨，随着最后一组500米长钢轨铺设完毕，集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)与既有大西高铁成功连接，标志着集大原高铁全线铺轨完成，为年底具备开通条件奠定坚实基础。
集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。集大原高铁于2021年11月全线开工建设，设计时速250公里，新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，今年4月进入铺轨阶段。
为确保铺轨施工按进度高质量推进，中铁三局不断优化铺轨施工方案，克服邻近既有营业铁路施工多、精度要求高、工期紧、安全风险大等困难，累计投入铺轨设备、长轨运输车、捣固机等大型机械设备30余台(套)，高峰期有2000余人同时作业，并积极应用创新技术，单日铺轨最高达到16公里。铺轨施工采用我国自主研发设计和制造的CCPG500A型铺轨机，极大提高了铺轨智能化程度和布枕精度。
据悉，集大原高铁全线铺轨完成后，国铁太原局将加快组织联调联试、运行试验及初步验收、安全评估等后续工作，预计年底具备开通条件。
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